倫敦市內塞車嚴重，又有繁忙時段收費，停車位又很有限，所以在市區內最好的旅遊方式是乘搭公共交通工具。但一出到郊外，公共交通就沒有城市內般發達，而且城鎮與城鎮之間的距離也不是很近，開車就變成穿梭不同城市最方便的方式，所以我會在這篇一起說明 — 旅客最常使用的公共交通服務和自駕遊方面的事項。
｜英國南部親子遊（第一篇）• 田園氣息的Exeter • 探索地下水道
｜英國南部親子遊（第二篇）• 卡通可愛的 Peppa Pig World • 門票省錢貼士
｜英國南部親子遊（第三篇）• 布里斯托 Bristol • 巴斯 Bath • 免費看巨石陣攻略（附地圖）
｜英國南部親子遊（第四篇）• 倫敦哈利波特片廠詳細介紹
｜英國南部親子遊（完結篇）• 倫敦景點 • 景點 Pass 攻略 • 免費觀景台
鐵路
倫敦鐵路網絡由多條不同鐵路組成，而去倫敦自由行最常用到的交通工具應該是 The Tube 或稱地鐵 Underground， 顧名思義就是在地底行駛的鐵路，行駛範圍主要集中在倫敦市中心。除了地鐵外，你或有機會會用到其他由 Underground 擴展出去的鐵路，包括地上鐵 Overground、伊利沙伯線 Elizabeth line、輕鐵 DLR、電車 Trams、國鐵 National Rail 等。
倫敦大部份鐵路（除了國鐵）的 Logo 都是一個看起來像「槍靶」的環狀標誌（看下圖），不同的鐵路以不同的顏色區分。
倫敦鐵路的收費與温哥華大同小異，都是分地域 Zone 收費（Zone 1 – 9），跨越的地域越多，票價就越貴，只是他們的 Zone 是環狀形，以倫敦市中心為中心向外擴散（看下圖），而大部分倫敦的景點都集中在 Zone 1 & 2（建議住宿也住在這兩區，住 Zone 1 可以省下交通費用，但房租通常會比 Zone 2 貴，所以大家自己衡量）。
注意﹕因為倫敦地鐵歷史悠久，所以在配套設施方面都沒有跟上時代的腳步，所以站裡沒有 WIFI，有些車站更沒有電梯或升降機，所以儘量不要帶嬰兒車或很重的行李，在入閘前也先查好路線，知道清楚要在哪裡上車、轉車和下車，最好截圖以便在車站內查閱。
巴士
因為香港的巴士都是參考英國，所以巴士都是一樣是雙層，前門上車付錢，後門下車，不同的地方是倫敦巴士不收現金，一定要拍卡付款（下一節會詳述）。
倫敦巴士是在倫敦眾多交通工具之中最便宜，不論長短，每程都只是需要 £1.75（這價錢是 2023 年，最新巴士車費請參考連結），一個小時內轉乘其他巴士（只限巴士）都不會再收費，而且沒有分繁忙不繁忙時段，全日的票價都是一樣。另外還有日下限 £5.25 （計算時間 04 : 30 至隔天的 04:29）和周上限 £24.70（計算週期為星期一至日），但要注意這優惠也只限於公車，如果中間轉乘鐵路就會更改為鐵路的日下限和周上限計算。
雖然巴士價格是最划算，但我個人不太建議乘搭巴士觀光倫敦，因為倫敦的道路擠塞情況嚴重，特別是繁忙時間，為了省下少許的金錢卻浪費掉時間，感覺得不償失。
付費方式 – 隨乘隨付 Pay As You Go
英國的交通出名貴，如果每次都買單程票，每日的交通費可以在餐廳吃一餐好的（沒有誇大），所以當地人一般會用 Pay as you go 方式來節省交通費，即是用牡蠣咭 Oyster card 或晶片感應信用咭 contactless credit card。
牡蠣咭 Oyster card
牡蠣咭 Oyster card（香港譯為「蠔仔卡」）是一張用於交通上的儲值咭，與香港的八達通、台灣的悠遊咭或温哥華的 compass card 用法差不多，都是預先為咭增值，乘搭交通工具時拍卡，系統就會自動計算票價扣款。
牡蠣咭的好處是它有日下限和周上限的乘搭優惠，也會自動計算是巴士或鐵路的上限優惠，我以下將會說明的例子會使用地鐵的上限優惠（巴士的請看上文關於巴士的章節）， 例如 Zone 1 的日上限於2023年為 £8.10，即是不論你搭乘幾多次，每日最多只收 £8.10（計算時間 04 : 30 至隔天的 04:29），每年都會有所調整，最準確的價格請參考倫敦交通局（TFL）網站。
購買地點﹕
購買牡蠣咭時會有一個 £7 的訂金，在旅程完後可以連同剩下的儲值額一起退回，也可以選擇保留牡蠣咭，咭裡的金額不會過期，將來重遊英國可再用。£10 或以下的退款可於任何一個購票機辦理，而 £10 以上就需要前往客務中心退款。
旅客牡蠣咭 Visitor Oyster Card
牡蠣咭有分普通的牡蠣咭和旅客用的牡蠣咭 Visitor Oyster Card，大致上操作是一樣的，分別在於普通牡蠣咭可以退回咭的訂金，但旅客用的就不可以（£5），但就有與一些景點、餐廳及商店合作推出優惠。另外旅客牡蠣咭不能在英國當地購買，而是需要在到埗前在網上預訂。
Travel Card
要注意牡蠣咭的週上限的計算不是以日數計算，而是由星期一至日，即是不論你在一星期的哪一天開始用咭，一到星期日系統就會完結那星期的週期，新週期會於翌日（星期一）重新計算，所以如果你的旅程計劃會用到連續五天或以上的日上限的話，我建議在為你的牡蠣咭增值時選 Travel Card 7 days，因為 Travel Card（七日）的週期是由使用的那一日開始連續七日計算，這樣就會更划算。
如果你都是不太明白，讓我給個例子﹕
（2023 年價格）
日上限 = £8.10
週上限 = £40.70
Travel Card（七日）= £40.70
(週上限大約等於 Travel Card 7 days 的 5 天日上限 £8.10 x 5 = £40.5）
如果計劃旅遊七天，第一天是星期四，在下個週期前只剩下 4 天（星期四至星期日），4 天的日上限是 £8.10 x 4 = £32.4，新週期會於星期一開始，下星期的旅程還有 3 天（星期一至三），因為 3 天還不到週上限，所以共需花費 £8.10 x 3 = £24.3，整個旅程共用了 £32.4 + £24.3 = £56.7，比 Travel Card（七日）的 £40.70 貴。
晶片感應信用咭 Contactless Credit Card
最方便是使用晶片感應信用咭，收費與牡蠣咭無異，但不用給訂金，不用預先增值。如果不計劃使用 Travel Card 功能，建議用信用咭付車費，方便又簡單，要記得用同一張信用咭，否則就有可能喪失日上限和週上限的優惠。
兒童
小孩需要牡蠣咭 Oyster Card 嗎？有孩童的家庭當然亦需考慮小朋友怎樣乘搭交通工具﹕
- 11 歲以下 – 在成年人陪同下是免費手搭乘公共交通工具
- 11~15 歲 – 有兒童價，需要為小孩預先購買旅客牡蠣咭，到埗後於訪客中心或 The Tube 站內的客務中心向職員要求設定兒童優惠 Young Visitor discount（14天有效期）
- 16~17 歲 – 成人價的一半，需要購買 16+ Zip Oyster photocard，於網上購買
Turo 租車
因為我們的旅程有一半時間在倫敦市外，為節省時間，我們前半旅程是自駕遊，以往旅行租車我們都是用傳統的租車公司，但最近我們比較愛用 Turo 的服務。凖確來說 Turo 不是一間租車公司，它是屬於對等式租車網絡 peer-to-peer carshare，它不擁有在網站上列出的車輛，只是一個讓車主和客戶達成租車協議h的平台（類以 Airbnb）。
租車教學
使用 Turo 最大的好處是價錢相對比較低，另一個優勝的地方是它有 pick-up 和 drop-off 服務選項（通常要額外支付費用），地點更可自訂。預訂服務也很簡單，網站操作一點都不複雜﹕
一. 上 Turo 網站 https://turo.com/ca/en 或 Turo App，點左上角 
登入或登記成為會員（如要租車，還需提供個人照、電話號碼及有效的駕駛執照）
二. 登入後，回到首頁，填上你旅遊的地點、租車開始和完結的時間，然後按 ???? 搜索
三. 搜索完畢後，網站會列出全部合符資格的車輛，用家可以使用不同的條件過濾（如車款、牌子、座位數目、價錢、地圖）尋找最合適的車
四. 找到適合的車後，記住看清楚全部描述、車主的要求和條款，如果一切都符合心水就按「繼續」預訂（在右面可以更改取車/還車地點）
五. 最後，選擇保險計劃，輸入信用卡資料付款
注意事項
- 在看服務條款時，有幾點可以特別留意﹕
- 取還車開放時間 – 因為始終不是租車公司，不會 24 小時營運，有些車主晚上或星期日不接生意
- 行車距離 Distance included – 有些合約不包無限行車距離，超過某個距離後要另付金錢
- 自動/手動檔 – 如果是手動檔（香港稱「棍波」）的車輛，Turo 網站都會有提示彈出來提醒用家
- 送車服務 – 送車服務的費用不是劃一，有高有低，大家自行衡量值不值得
- 兒童安全座椅 – 有些車輛有包 car seat 租用，記得在取車前與車主溝通好
- 保險
- 因為 Turo 不是一間租車公司，所以大多數信用咭附帶的租車保險是不擔保 Turo 的，我建議最好用 Turo 平台上提供的車保會最保險
- Turo 提供三種保險給在英國租車的用戶﹕Minimum（最便宜）, Standard（系統 default）, Premier（最全面），保障範圍在此，細閱後，大家可根據自己的需要選擇合適的車保計劃。
- 汽油 – 與傳統的租車公司一樣都要在還車時入滿汽油，否則車主有權向用家追討。有些合約可以加錢免卻這步驟。
- 拍照記錄 – 為免爭執，建議在剛取車時和還車前都要為車輛拍照作為記錄（車內外都要），最好兩者的照片都是以同一個角度拍攝，方便比較。
英國自駕遊速成
雖然香港與英國都是右軚車，道路設計也源自於英國（有時看著英國的路牌和街道有種身在香港的既視感，笑），但仍然有很多不同的地方。以下是根據我的英國之旅所得的經驗（冤枉路的經驗，哈）而整理出的「英國自駕速成」，大家看完之後，一定功力大增，可以在英國展開安全的自駕之旅！
駕駛執照
不論來自哪個國家，只要持有有效正式的駕駛執照 full license（即是香港的 P 牌、卑詩省的 L 牌和 N 牌都不符合資格），就可以在 12 個月內在英國駕駛，不用特登去申請國際車牌。
道路 & 路標
香港的道路已出名狹窄，但去完英國後發現一山還有一山高，英國有些地方的街路窄到只是剛剛能讓一輛車通過，旁邊還有行人經過呢（我自問沒有信心在英國開車），而且因為英國還保留了許多歷史遺物，有時為了遷就這些遺跡，馬路會突然收窄，甚至有可能由雙線行車變成單線行車，大家經過時要格外小心！
另外，英國的道路標線真的很多，特別在市區，路面上全是線和字，眼花撩亂，不熟悉的人更可能會看得一頭霧水。
- 路旁標線
- 雙紅線 – 任何時間都不能停車
- 單紅線 – 在指定時間不能停車，其它時間可以（路旁會有路牌標示可停車的時間）
- 雙黃線 –（與香港不同）可以短暫停泊上下車，駕駛者必需在車上
- 單黃線 – 除了在指定時間外只可短暫停泊上下車，其它時間可以停車（路旁會有路牌標示指定的時間）
- 路中央的分隔線
- 白色實/虛線 – 實/虛線有很多不同種，有長有短，有單有雙，總之只要記住以下口訣就能輕鬆分辨，實線不可超車，而虛線可以，所以如果看見雙白實虛線（即是一邊是實線，另一面是虛線），意思是虛線那邊的車輛可以超車，但實線側則不可以。
- 白色 “Z” 型折線 – （下圖）通常出現在行人斑馬線前後，目的是讓司機提高警覺，車輛也不可在折線處或附近泊車，也不可超車（我們第一次看見時完全不知道是什麼，滿頭問號）
- 巴士/單車專用道 – 除了巴士專用道，英國市區裡都有不少單車專用道，通常用白實線加上字體標示，行駛時要注意不要駛入
- 黃格路口 – 其實與香港的規則一樣，除非右轉，當出口的道路或行車綫受阻時，切勿駛入，但在香港大家都比較心急，沒有人怎樣理會這條交通規則，但英國對違規行為打擊頗為嚴厲，最好不要以身試法
車速
英國是用英里 miles 來計算車速，單位為每小時多少英里 miles per hour (mph)，1 mph 等於 1.6 km/h ，幸好英國的車都顯示英里，大家不用擔心要心算。
英國主要有三款車速限制路標﹕
– 最常見的車速上限路標，外形與香港一樣，但記住中間的數字單位是 miles per hour (mph)- – 這款路標是香港沒有的，稱為 National Speed Limit，因應不同的道路和不同的車種會有不同的車速上限（詳情請看下圖）。如果馬路上沒有車速路標，也當是 National Speed Limit 處理
- – 這個是車速下限，車速最少要達到所標示的速度
– 最常見的車速上限路標，外形與香港一樣，但記住中間的數字單位是 miles per hour (mph)
– 這款路標是香港沒有的，稱為 National Speed Limit，因應不同的道路和不同的車種會有不同的車速上限（詳情請看下圖）。如果馬路上沒有車速路標，也當是 National Speed Limit 處理
– 這個是車速下限，車速最少要達到所標示的速度
在英國馬路上隨處可見測速照相機，只要車速超過 10% 就算為超速，有時會有路標提示（
或白色橫線），但有時未必有，所以大家要清楚自己身處的道路的車速上限，不要超速。
迴旋處/圓環
在英國自駕遊印象最深刻就是超級多的迴旋處，可以每 5-10 分鐘就遇上一個，一日遇上廿多個，轉得人頭暈腦脹，一不小心就會出錯出口（哭），要在下一個圓環轉回來。
- 小迴旋處 – 有時你會在馬路地上看到這個標示 ，代表這路口是一個迴旋處，要跟足迴旋處的規矩
- 迴旋處入口 – 大的迴旋處通常都有最少兩條道路進入圓環，大部份情況最左邊的道路是給第一個出口出的車輛，其他的車道是給第二或之後的出口，在進入圓環前要看清楚路面的指示，選對車道，否則就要在錯的出口駛出
- 紅綠燈 – 我覺得英國的迴旋處設計已經去到出神入化的境界，有些迴旋處裡設有紅綠燈，有些甚至「環中有環」，遇到這情況要份外小心，看清楚燈號和標示
，代表這路口是一個迴旋處，要跟足迴旋處的規矩
高速公路
英國的高速公路與香港大同小異，最右線是慢線，越左就越快和超車之用，路標也很相似和清晰，所以就不多說，我反而想指出兩點容易出錯的地方﹕
- 紅綠燈 – 為了確保高速公路內的交通暢順，英國有些高速公路的入口處會安裝紅綠燈，這在香港或北美都比較少見
- 大型貨車 – 在英國的高速公路很常遇到大型貨車，而且他們的貨車多是雙層式，比一般的貨車更高。跟在後面是會完全視線受阻，所以要保持多些行車距離
停泊
- 反方向停車 – 到了英國你可能都會發現這現象，在街邊停泊的車有時不是順著車流的方向，因為英國是准許反方向停車，但有一點要留意，在晚上要反方向停車是有條件的，只可泊在有劃位的停車位6，這交通規則連很多英國人都不知道
- 路緣泊車 – 因為英國有些街道比較窄，為了不阻礙交通，有些人會把車半駛上路緣停車
- 停車場 – 英國很多地方停車都要收費，而停車場收費每個都不同，有些用停車 App（PaybyPhone、RingGo、Parkwithease 等）、有些只收現金、有些要把收據放在擋風玻璃前（Pay and Display），所以要看清楚每個地方的停車規則（不知為何英國的停車告示牌總是很長，有時看到字這麼多，真的不太想讀，不可簡化些嗎？），以免收到告票。
行人文化
最後我想說說英國的行人文化，這點同香港有些相似，就是行人經常亂過馬路（笑，不知是否因為道路與香港一般窄的關係，讓人有錯覺橫過馬路的路線很短，不會太危險呢？），所以開車時要時常保持警覺，注意有沒有路人，而且英國與北美一樣都是車讓人，當有人要過馬路，不論對與錯，司機總會先讓行人的。
- 圖片來源﹕britishtips.com ↩︎
- 圖片來源﹕Avis UK ↩︎
- 圖片來源﹕UX Stack Exchange ↩︎
- 圖片來源﹕wired.com ↩︎
- 圖片來源﹕logisticsmanager.com ↩︎
- Department of Transport. (2015, October 1). Parking at Night – Rule 248. The Highway Code. https://www.gov.uk/guidance/the-highway-code/waiting-and-parking-238-to-252 ↩︎
- 圖片來源﹕UK Car Park Management ↩︎
