我之前曾詳細介紹了温哥華的公共交通及乘車文化 –【温哥華公共交通大全 • 乘車貼士和文化】， 今篇就為沒有車但又不想坐公共交通工具的朋友介紹另一個選擇， 就是共享租車 Carsharing。 在温哥華，如果你只要偶然需要車子買菜或旅遊，那麼使用共享租車的服務可能會比擁有一間車子划得來（養車子除了車子本外的價格外，還要保險費（卑詩省出名保險費不便宜）、油費和維修費等。
共享租車在温哥華是頗普及， 一共有四間比較出名的共享租車公司/平台， 有時在街上也會看到它們的蹤影﹕
Evo
Evo 的租用原理與共享單車差不多，成為會員後（要付一次性 $35會員費）， 可以用它們的 app 尋找附近閒置的 Evo 車， 然後在 app 上預約（最早30分鐘前預約）， 用完後只需找附近的 Evo 專用泊車位還車就可以了， 但車必需還在 Home Zone 的範圍內（簡單來說就是取車和還車的地區）， 地區包括温哥華市中心 Downtown、 北温哥華市 North Vancouver、 新西敏市 New Westminster 及維多利亞市 Victoria， 要留意維多利亞市的 Home Zone 和非維多利亞市的 Home Zone 是分開的， 不能互泊。
最近， Evo 推出新的計劃 Evo Return， 這個一個雙程服務， 不像傳統的 Evo 車可以隨處還車， Evo Return 的車需要開回起點還車， 而且能早於30日前預約， 但暫時只在素里 Surrey 有這服務提供。
優點﹕
- 每程費用已包氣油、 保險和泊車費用
- 長途（超過一天）租用價格比傳統的租車公司便宜， 只需每日 $99.99
- 不用開回取車地點還車（但要注意一定要還回 Home Zone）， 適合只需單程服務的用家
- 取消預約不會收取任何費用
- 有 Evo 專用泊車位， 也可於 Home Zone 範圍內免費泊在住客 residential /特許 permit 專用位， 這點在很難找免費停車位的温哥華市中心有很大幫助
- 車頂裝有單車/滑雪板架可以擺放單車、 滑雪屐或滑雪板
- 有電動車款 Electric Evo 選擇， 但要注意電動 Evo 最多只可開 385公里， 開車前記得充足電
缺點﹕
- 短途（少過24個小時）價格較貴（收費表在此）
- 服務只集中在 Home Zone， 不方便住在 Home Zone 範圍外的朋友
- 有時在附近未必找到車， 要去更遠的地點取車， 有時甚至去到泊車的地點才發現車被泊在私人地方（非常自私的行為，怒）
- 不可離開加拿大境
- 除了 Evo Return 的車以外， Evo 車一般只可最早30分鐘前預約
- 只有三種車款，而且全都是五人車， 不適合人數比較多的家庭
- 雖然有雙程計劃（Evo Return）， 但要去素里 Surrey 取車和還車
- 不提供雪胎 winter tires， 但全部 Evo 車輛都備有四季適用的 Mud and Snow (M+S) 車胎， 如果天氣很惡劣時， 就不建議用 Evo 車
Modo
我們家有用 Modo， 所以最熟悉它的租車服務。 Modo 不像 Evo 般使用後可以隨意在各區還車， 用家是需要把車開回起點還車。 Modo 的租車價錢計法有點複雜， 共分為三大部份﹕
- 時租 – 根據車款和會員種類由$4-10/小時
- 距離費 – 頭40公里收 $0.4/公里， 之後的收 $0.28/公里
（因為油價高企的關係， 由2022年4月開始， Modo 會額外收取燃油附加費 fuel surcharge， 每日根據油價而變動， 暫時都是在$0.03-$0.08/公里之間徘徊， 希望油價不要再升， 哭） - 雜費
- Co-op innovation 費用 – 每程收 $1.5
- 開放性預約費用（非必要） – 租車時可以選擇固定鐘數（最短半小時，最多沒有限制）或開放性預約（最多24小時）， 開放性預約會額外收取 $3的費用
詳細收費可參考這裡， 還有計算機可以讓客戶在租車前預計旅程的費用。
Modo 的會員制有兩種 – 普通會員和 Modo Plus 會員﹕
- 普通會員 – 每小時收 $5（最多$60一日）， 每一次旅程收 $1.5的 Co-op innovation 費用， 另需每個月交 $6的行政費
- Modo Plus 會員 – 需支付 $500 訂金升級（退會時會歸還）， 每小時收 $4（最多$48一日）， Co-op innovation 費用不變， 都是每一次旅程 $1.5， 行政費改為每年只收 $1
優點﹕
- 油費和保險已包含在租車費用裡
- 雖然有許多不同的雜項費用， 計法也有點複雜， 但短途價格方面卻是最便宜
- 長途價格也不差， 24小時內頭250公里普通會員收 $99一日， Modo Plus 會員 $90一日， 其後的距離計每公里收取 $0.28
- 晚上六點到第二日早上的9點， 最多只收三個小時的價錢（所以晚上用車划算很多）， 當然距離費會照計
- 服務覆蓋範圍大， 連遠於史戈米殊 Squamish 也有 Modo 車（點擊看 Modo 租車地點）
- 可以一早預約車輛（一年內）
- 可以開車到美國
- 有許多不同的車款， 包括七/八人車（Large & loadable）， 甚至有小型貨車和皮卡車 Pick-Up Truck（Oversized）， 可以每次試開不同的車（我老公最喜愛這點）
- 25%的車輛備有雪胎 winter tires， 其他的都是 Mud and Snow (M+S) 車胎
缺點﹕
- 預約時間12小時內取消預約， 會收取預約鐘數的一半費用
- 由於新增了燃油附加費 fuel surcharge， 比較難準確預測每程租車價格多少
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ZeroCar
ZeroCar 最大特點是它家的車款全是 Tesla（沒錢買 Tesla 但有想一試的朋友可以成為他們的會員），服務分為共享租車 Car Share 和長途租車 Car Rental（最少租一日）。共享租車服務運作與 Modo 相似，都屬於雙程計劃，用家需把車歸還回取車的地點。
因為有最低消費$28，以及租車日子越長但每日收費越便宜的關係，我個人覺得它家的服務是針對旅客及租用最少兩個小時以上的本地客戶群。
優點﹕
- 全部車款都是電子車 Tesla，十分環保
- 可以預早預約租車服務
- 可以在停車收費錶 / 泊咪位免費泊兩小時，在泊車這方面比另外三間優勝
- Car Rental 提供運送服務（需另收費），客戶可要求在租車公司以外地點取/還車
缺點﹕
- Car Share 價格不便宜，$8一小時，每公里收$0.35，每程額外收多 $8的墊底費，還有 $28最低消費
- 服務覆蓋範圍很細，取車地點只集中在温哥華市中心
Turo
Turo 與以上的租車公司不同，它是屬於對等式租車網絡 peer-to-peer carshare，它不擁有在網站上列出的車輛，Turo 只提供一個平台讓車主和客戶達成租車協議（類以 Airbnb）。
優點﹕
- 有時可以找到價格很划算的租車服務
- 有運送服務（可能需另收費），客戶可要求在指定地點交收/交還車輛
- 有評分和評論可供參考，客戶也可留言評論
缺點﹕
- Turo 上的車輛通常最少收一日的價錢，如果只租幾個小時，可能就不太划算
- 沒有泊車特權
- 因為車輛不是 Turo 所擁有，所以車輛質量未免會有所參差，所提供的服務和對客戶的要求都可能有所不同，在預約前要看清楚條款，有不肯定的地方要向車主問清楚
- 有被取消的風險
- 取消費較高，兩日或以下的租車要付四分三日的價錢和一半的運送費，而兩日以上的租車要付兩日的租車費加上一半的運送價錢
* 封面圖片來源﹕modo.coop
